Sollevatore per motociclette Modello didattico per motori a 4 tempi Attrezzatura didattica automobilistica Attrezzatura educativa Attrezzatura per l'insegnamento

SMA069A Sollevatore per motociclette Modello didattico per motori a 4 tempi Attrezzatura didattica automobilistica Attrezzatura educativa Attrezzatura per l'insegnamento
Panoramica
Dimensioni: 1300 mm × 1000 mm × 1900 mm (L × P × A)
Ambiente operativo: temperatura -40℃～40℃, umidità ≤80%
Tipo di motore: motore per motocicletta
Livello dell'olio motore: livello SG standard API (American Petroleum Institute)
Accumulatore: batteria senza manutenzione

L'intera struttura è realizzata con tubi quadrati standard internazionali, con dimensioni di 40*40*2 mm di spessore. Il ferro angolare è saldato senza giunture e la superficie, dopo la lucidatura, è sottoposta a un trattamento di verniciatura a spruzzo ad alta temperatura, risultando anticorrosiva e anti-invecchiamento, resistente allo sbiadimento. La base della struttura è dotata di ruote autobloccanti universali, che ne facilitano lo spostamento durante le esercitazioni.
Il pannello di controllo è in alluminio puro, verniciato a colori e presenta un intuitivo schema elettrico del sistema di controllo elettronico, coerente con il sistema di controllo originale del veicolo, completo di manuale e guida per gli esperimenti.
Il motore è un motore a quattro tempi per motocicletta da 100-125 cc. La strumentazione comprende: interruttore di accensione a chiave segreta, sistema di raffreddamento ad aria, serbatoio carburante da 1 litro, impianto elettrico con fari anteriori, luci posteriori, luci di posizione e indicatori di direzione. L'accensione è a CDI, completa di schema elettrico a colori, terminali di rilevamento esterni, centralina di diagnostica intelligente, supporto rimovibile, manuale e guida per gli esperimenti.
Il sistema include: Il banco di prova permette agli studenti di comprendere la struttura di base e il principio di funzionamento del motore di una motocicletta, nonché la posizione e il principio di funzionamento di ciascun sensore e attuatore attraverso l'osservazione diretta. Tramite i terminali del computer sul pannello, vengono impostati i guasti più comuni del motore; grazie alla visualizzazione dei guasti, gli studenti possono esercitarsi nell'analisi, nell'individuazione e nella diagnosi dei problemi, sviluppando così la capacità di ragionamento in questo ambito.