Sistema di simulazione per l'addestramento all'elettronica motociclistica PGMFI, banco di addestramento, attrezzatura didattica automobilistica, attrezzatura educativa, attrezzatura per l'insegnamento

SMA070A Sistema di simulazione per l'addestramento all'elettronica motociclistica PGMFI, banco di addestramento, attrezzatura didattica automobilistica, attrezzatura educativa, attrezzatura per l'insegnamento
Panoramica
Modello di veicolo: motocicletta Tensione di funzionamento: 220 V con interruttore differenziale
Frequenza: 50/60 Hz
Potenza: 350 W
Dimensioni del dimostratore: 1600 mm × 1100 mm × 200 mm (L × P × A)
Specifiche del mobile: 1600 mm × 500 mm × 700 mm (L × P × A) Tavolo incluso di serie
L'intera struttura è realizzata con tubi quadrati standard internazionali, il ferro angolare è saldato senza giunture, la superficie è sottoposta a trattamento di spruzzatura ad alta temperatura dopo la lucidatura, è anticorrosiva e anti-invecchiamento, non sbiadisce, ecc. La base della struttura è dotata di ruote autobloccanti universali, che facilitano lo spostamento della struttura durante le lezioni.

Il pannello di controllo è verniciato con colori e presenta uno schema intuitivo del sistema SRS, coerente con il sistema di controllo originale del veicolo, e con i manuali e le guide sperimentali.
Composizione del prodotto: iniettore, pompa del carburante, candela, bobina, valvola a farfalla, sensore di angolo di rollio, sensore di temperatura dell'olio motore, sensore di informazioni di accensione, connettore del segnale diagnostico ECM, spia di rilevamento guasti motore, accumulatore 12V minimo 3,5A, interruttore di avviamento, comando dell'acceleratore, centralina di impostazione guasti intelligente, supporto rimovibile, manuale e guida sperimentale, ecc.
Il banco di prova consente agli studenti di comprendere la struttura di base e il principio di funzionamento del sistema di iniezione e dei sensori e attuatori del controllo elettronico del motore, nonché la posizione e il principio di funzionamento di ciascun sensore e attuatore attraverso l'esperienza pratica.
Attraverso i terminali di rilevamento del computer sul pannello e con un multimetro, è possibile testare i valori di tensione e resistenza dei sensori di posizione e degli attuatori. Impostando i guasti più comuni del motore, tramite la visualizzazione dei guasti, gli studenti possono esercitarsi nell'analisi, nell'individuazione e nella diagnosi dei guasti, sviluppando così la capacità di ragionamento diagnostico e di analisi dei guasti.